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瓦房店鑫华轧机轴承制造有限公司

轴承知识

盾构主驱动故障分析及维护

2021-09-15

在盾构机中,主驱动是最为核心的部件,在实际使用时,通常由于预防和保养不当,使主驱动润滑等系统出现一些故障,最为常见的故障有前部密封、密封滑环、减速机、主轴承、马达或驱动电机等方面。

盾构机的主驱动装置主要由主轴承、主驱动箱、连接环、密封压环、密封滑环、密封隔环、减速机、马达或电机等部件组成。轴承外圈和前盾的连接通过连接法兰用螺栓进行固定,内齿圈通过螺栓与刀盘进行连接。其一般结构如下图所示。

盾构机主驱动故障及维护:

①密封滑环磨损

通过拆检某盾构机主驱动,发现内、外密封滑环和唇形密封的连接处存在明显的环槽状摩擦痕迹。

故障原因分析:由于主驱动密封滑环随刀盘的转动而转动。密封滑环的磨损通常主要发生在最前侧部位,因为最前一道密封用来承受开挖舱的水土压压力,其唇口拥有较大的形变,紧紧依附于外密封滑环之上,对滑环产生了较大的径向力,导致滑环磨损。

维护措施:在实际的工程施工中,建议盾构机每掘进1km检查一次密封滑环,进而确定是不是需要对密封进行调整或对滑环进行更换。

②齿轮油系统报警

在实际的工程应用中,齿轮油系统的脉冲计数可能会存在报警信号,导致刀盘不能正常运转。尤其是在盾构掘进一段距离以后,齿轮油系统报警更加频繁。

故障原因分析:为了保证主驱动的润滑效果,脉冲计数会进行下限值的设定,一旦有报警信号发出,这就说明齿轮油的循环系统运转异常,这种情况下,其润滑的效果就极可能大打折扣。

维护措施:油温过低会造成计数不够,在冬季始发时,要按照操作说明书对齿轮油系统进行温度保护。使用中要定期的对油样进行分析,在选择齿轮油时,要尽可能的选择纯度和清洁度较高的油,过滤器报警时,及时更换滤芯。

③密封及润滑油品检查

在使用过程中,可能会存在HBW或EP2润滑报警的问题。

故障原因分析:由于HBW或EP2的油品质量问题,导致杂质进入分配阀中,出现计数不够的情况。

维护措施:针对上述现象,首先在更换油脂桶的时候要注意保持桶内不要有异物的进入。其次,要试用合格的油品,不能采用劣质油品,否则,轻则损坏元器件,重则损坏主驱动密封。

主驱动作为盾构机最为核心的组成构件,在施工过程中,维保人员一定要加强对盾构机的日常检查,对于机器故障,要从细节中进行有效的控制,举一反三,从而有效避免由于主驱动故障造成损失。

(来源:地下装备液压流体俱乐部)

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