轴承知识
PCYS2020单段反击锤式破碎机主轴与轴承烧研修复
2012-03-21作者：张俊亮
（黑龙江浩良河水泥有限责任公司）
（黑龙江浩良河水泥有限责任公司）
浩良河水泥有限责任公司2000t/d生产线，年需矿石86万t，矿山破碎机采用德国技术，由沈阳重型机械厂制造，两口轴承为瑞典制造，型号SKF24168，每口10万元以上，质量非常好。但是由于安装和操作不当会出现主轴和轴承烧研情况，下面就轴承安装和操作以及主轴使用和轴承修复工艺介绍如下：
1 主轴与轴承安装形式,故障产生过程
如图1所示，主轴与轴承采用的是胀套过盈连接。胀套外面和轴承内套内是1∶50锥度，按照说明要求过盈0.05mm，也就是游隙由自由状态到安装后减小0.05mm（由厚薄规检测）。半年使用后，飞轮端产生主轴与轴承松动现象，轴承温度达70℃以上润滑油变黑。检查发现轴承内套和胀套，胀套和轴烧研磨损深度1.5mm左右。
1 主轴与轴承安装形式,故障产生过程
如图1所示，主轴与轴承采用的是胀套过盈连接。胀套外面和轴承内套内是1∶50锥度，按照说明要求过盈0.05mm，也就是游隙由自由状态到安装后减小0.05mm（由厚薄规检测）。半年使用后，飞轮端产生主轴与轴承松动现象，轴承温度达70℃以上润滑油变黑。检查发现轴承内套和胀套，胀套和轴烧研磨损深度1.5mm左右。
2 修复工艺及装配改进
分析胀套及轴的磨损的主要原因是过盈不够产生松动造成，松动的原因是不同金属膨胀系数不同，轴、轴承胀套体积外部尺寸也不同。在运转过程中，使过盈减小，加上飞轮端负荷大，从而使轴承和胀套及轴产生松动。
轴承是不可焊接的，而轴用焊接方法恢复尺寸会产生应力，造成断轴和弯曲现象，经研究，我们采取如下办法对轴、轴承和胀套进行修复。轴的修复如图2所示。把轴的安装端面用车床车成深度为2mm、螺距为3mm的螺纹，采用TS215耐磨剂涂在轴的表面，经1h的固化后，加工表面恢复到标准（φ3200±0.100.05）。
分析胀套及轴的磨损的主要原因是过盈不够产生松动造成，松动的原因是不同金属膨胀系数不同，轴、轴承胀套体积外部尺寸也不同。在运转过程中，使过盈减小，加上飞轮端负荷大，从而使轴承和胀套及轴产生松动。
轴承是不可焊接的，而轴用焊接方法恢复尺寸会产生应力，造成断轴和弯曲现象，经研究，我们采取如下办法对轴、轴承和胀套进行修复。轴的修复如图2所示。把轴的安装端面用车床车成深度为2mm、螺距为3mm的螺纹，采用TS215耐磨剂涂在轴的表面，经1h的固化后，加工表面恢复到标准（φ3200±0.100.05）。
胀套制作。胀套和轴承是配套的，如果采用新产品需大型轴承厂定做，工期比较长，影响矿石产量。我们利用我厂现有铸造技术，自制一个球磨铸铁原尺寸胀套,调质后基本达到原胀套性能。
采用镀铁修复轴承内套，磨光后恢复到原尺寸。
3 改进安装工艺和装配
产生的原因基本找到了，所以安装过程中要增加过盈量，达到0.08mm～0.12mm。
原设计的安装工具达不到改进后的过盈量，我们自制一套安装工具,用300t千斤顶把胀套压紧，经多次厚薄规检测“游隙”减少0.10。检查轴承内套、胀套正常。
修复轴承内套和调整过盈后，其它按照要求安装。整个修复时间10天，节约资金30万元，经过四年的使用没出现任何问题，轴承间隙由安装前0.30mm到现在磨到0.60mm（正常磨损）,油温、油质正常效果非常好,为其它大型轴承及轴的修理积累了经验。
采用镀铁修复轴承内套，磨光后恢复到原尺寸。
3 改进安装工艺和装配
产生的原因基本找到了，所以安装过程中要增加过盈量，达到0.08mm～0.12mm。
原设计的安装工具达不到改进后的过盈量，我们自制一套安装工具,用300t千斤顶把胀套压紧，经多次厚薄规检测“游隙”减少0.10。检查轴承内套、胀套正常。
修复轴承内套和调整过盈后，其它按照要求安装。整个修复时间10天，节约资金30万元，经过四年的使用没出现任何问题，轴承间隙由安装前0.30mm到现在磨到0.60mm（正常磨损）,油温、油质正常效果非常好,为其它大型轴承及轴的修理积累了经验。
来源：《中国水泥》
